La estructura del aplicador de pegamento.

estructura

Máquina de pegamento de doble rodillo

La estructura del aplicador de pegamento de doble rodillo se muestra en la figura, que se compone principalmente de un marco, un rodillo de pegamento, un tanque de pegamento y un dispositivo de transmisión. El marco 1 está hecho de acero fundido o soldado, uno a la izquierda y otro a la izquierda, y dos tornillos de varilla de corbata en el medio para formar un marco integral para garantizar su estabilidad. El marco se utiliza para admitir componentes, como el rodillo de pegamento, el tanque de pegamento y el dispositivo de transmisión. El rodillo de goma se divide en el rodillo de goma superior 3 y el rodillo de goma inferior 4, que están hechos de hierro fundido o tubería de acero. El rodillo está cubierto con goma dura y tiene ranuras en la superficie. El diámetro del rodillo de goma es de 200-300 mm, generalmente no más de 350. mm. Las ranuras en la superficie del rodillo tienen hilo recto, varios patrones cuadrados y horizontales, y el hilo recto es el más utilizado. El número de ranura de hilo recto es generalmente 20 por pulgada (25,4 mm), el tono es de 1,27 mm, y la profundidad de la ranura es de 1 mm. El número de ranura y la profundidad de la ranura del rodillo de pegamento tienen una gran influencia en la cantidad de pegamento. La ranura más densa y menos profunda, menor es la cantidad de pegamento.

El tanque de pegamento 7 se instala bajo el rodillo de pegamento inferior y está soldado por placas de acero. El rodillo de encolado inferior se sumerge parcialmente en el pegamento en el tanque de pegamento para tomar el pegamento y aplicar pegamento a la chapa. Hay una fila de rodillos pequeños que se pueden girar automáticamente en la pared lateral de la ranura de la ranura del pegamento para soportar la chapa pegada para mantener el nivel para que no toque la pared de la ranura y raspe el pegamento debajo de la chapa. La transmisión del aplicador de pegamento de doble rollo se acciona por un motor 9 y está conectado al rodillo de pegamento inferior a través de una caja de engranajes de reducción 8. La transmisión del rodillo de encolado inferior al rodillo de encolado superior se transmite por un par de Engranajes dentados (o piñones) en los extremos del eje de los rodillos de encolado superior e inferior. La función del engranaje de dientes largas es para garantizar la transmisión normal cuando se mueva el rodillo de goma superior para ajustar el espacio entre los rodillos de goma. Use la rueda manual para ajustar el espacio entre los rodillos de pegamento, el tornillo está conectado con el cojinete del rodillo de pegamento superior, girando la rueda de la mano girará el tornillo para hacer que el rodillo de pegamento superior se mueva hacia arriba y hacia abajo para adaptarse al grosor de la chapa. y la cantidad de pegamento aplicado.

El aplicador de pegamento de doble rodillo tiene una estructura simple, mantenimiento y operación convenientes, pero también tiene las siguientes desventajas:

1) La cantidad de pegamento aplicada se controla ajustando el espacio entre los rodillos de pegamento superior e inferior. Si el tamaño de la chapa es grande y la brecha es pequeña, es fácil aplastar la chapa.

2) Es fácil llevar la espuma en el pegamento a la chapa y afecta la calidad de la unión.

3) Después de que se complete la aplicación de pegamento de una chapa, la segunda chapa solo se puede enviar después de que el rodillo de pegamento se haya rotado una semana, lo que es bajo en la eficiencia de producción.

4) Cuando la chapa pegada es gruesa, hará que el rodillo de pegamento superior salte hacia arriba y hacia abajo, lo que es fácil dañar las partes.